油罐裝油時一般是不能裝滿的，隻能裝到其容積的80%左右，即應留（liú）有一段空間。在（zài）裝（zhuāng）油和（hé）卸油時，罐（guàn）內的氣體空間會（huì）不斷發生變化。在卸油時（shí）罐內油麵逐漸下降，氣體空間也就逐漸（jiàn）增加使罐內形成負壓，這就（jiù）可（kě）能把油（yóu）罐壓癟變形。而當裝油時油麵會逐漸上升氣體（tǐ）空間也就逐漸減小使罐內氣體壓力升（shēng）高，這就可能使（shǐ）油罐破裂。
　　由於氣溫（wēn）的變化，罐內氣體空（kōng）間也會隨之發生變化。白天氣溫升高（gāo）時罐（guàn）內的油就會膨脹，體積增加使（shǐ）雄內氣體壓力升高。夜間氣溫降低時（shí）罐裏（lǐ）油的體積就會減小，因而形成負壓。這（zhè）樣一來也會如同上麵所述裝油卸油時的情況一樣，會（huì）產生壓癟變（biàn）形或爆裂。要想保持油雄內外壓力平（píng）衡從而保（bǎo）障（zhàng）安全，當罐內壓力升高時就會把氣體排出去一些，而當雄內形成負壓時（shí），就（jiù）應把雄外空氣吸進罐內以補充空間。
　　油罐與大氣直接相通（tōng）後，將使（shǐ）油的蒸發速度加快，從而使損耗增加。同時由於大量油蒸氣排出罐外這也很不安全。為了讓油罐既不爆裂和壓癟變形，而且又不直（zhí）接與大氣相通，在油雄頂部（bù）應（yīng）裝上一種裝置，這就是呼吸（xī）閥。顧名思義呼吸閥就是油罐的呼吸器官。油罐上這種用途的呼吸閥屬機械式，稱機械式呼吸閥。
　　機械式呼（hū）吸閥一般裝有兩（liǎng）個閥：壓力圈和真空閥。壓力閥是油罐內（nèi）氣體（tǐ）的出口，當罐內氣（qì）體的壓力增加時此閥（fá）開啟，使油雄中（zhōng）的氣體經此流入（rù）大氣中。真空閥是空氣的入口，當罐（guàn）內形成負壓時，此閥開啟（qǐ），使外麵的空氣進入罐內。機械式呼吸閥（fá）是油罐的一個安全裝置，它平時能夠保持油罐的（de）密封以減（jiǎn）少因油品蒸發而（ér）造成（chéng）的損耗，而且利於油罐的安全。在當油罐內氣體（tǐ）空間發生變化時又有自動調節氣體的（de）進出以及調節罐（guàn）內壓（yā）力防止油罐爆裂或壓癟變（biàn）形功能，保（bǎo）障油罐在裝卸和（hé）貯存油時的安全。
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